As ligas tradicionais desempenham um papel padrão na produção de metais, seja aço inoxidável usado em dispositivos médicos ou frutos do mar, qualquer uma das gerações de aços de alto desempenho desenvolvidas nas últimas décadas para a indústria automotiva, ou metais como alumínio e titânio.que possuem uma alta relação resistência/peso e alta resistência à corrosão o tornam particularmente adequado para aplicações nas indústrias aeroespacial, de refino de petróleo e química.
O mesmo se aplica a algumas ligas de aço carbono, especialmente ligas com determinado teor de carbono e manganês.Dependendo da quantidade de elementos de liga, alguns deles são adequados para a fabricação deflanges, acessórioseoleodutosem refinarias químicas e de petróleo. Todos eles têm uma coisa em comum: os materiais usados nessas aplicações devem ser dúcteis o suficiente para resistir à fratura frágil e à corrosão sob tensão (SCC).
Organizações de padronização, como a Sociedade Americana de Engenheiros de Manufatura (ASME) e ASTM Intl.(anteriormente conhecida como Sociedade Americana de Testes e Materiais) fornece orientação a esse respeito.Dois códigos de indústria relacionados-Caldeira ASMEe Vaso de Pressão (BPVD) Seção VIII, Seção 1, e ASME B31.3, Tubulação de Processo - aborda aço carbono (qualquer coisa contendo 0,29% a 0,54% de carbono e 0,60% a 1,65% de manganês, materiais contendo ferro).flexível o suficiente para uso em climas quentes, regiões temperadas e temperaturas tão baixas quanto -20 graus Fahrenheit.No entanto, recentes retrocessos na temperatura ambiente levaram a um exame mais detalhado das quantidades e proporções dos vários elementos de microliga utilizados na fabricação de tais flanges, acessórios e tubos de aço API.
Até recentemente, nem a ASME nem a ASTM exigiam testes de impacto para confirmar a ductilidade de muitos produtos de aço carbono usados em temperaturas tão baixas quanto -20 graus Fahrenheit.A decisão de excluir determinados produtos baseia-se nas propriedades históricas do material.Por exemplo, quando a temperatura mínima de projeto do metal (MDMT) é de -20 graus Fahrenheit, ele está isento de testes de impacto devido ao seu papel tradicional em tais aplicações.
Horário da postagem: 19 de abril de 2023